Menu
Giá bán: 1,180,000,000 đ
Đã có VAT
Màu sắc :
Tình trạng : Mới
Liên hệ: 0911.366.790 - 0965.698.787
Mô tả: Động cơ DOHC 2.5 lít 16 van phun dầu điện tử nén khí nạp, công suất cực đại 127HP/3200 RPM. Mô men xoắn cực đại 356 NM/ 1400-2000 RPM. Động cơ Diesel tăng áp biến thiên điều khiển điện tử YD25DDTI của Nissan được tích hợp hệ thống làm mát khí nạp, mang lại mô men xoắn vượt trội với khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.
Bảo hành: 3 năm
Số lượng: 1

 

Nissan Urvan ra mắt tại tại Việt Nam khoảng tháng 6/2015, Nissan Urvan được Nissan Việt nam nhập khẩu nguyên chiếc tại Nhật Bản với chất lượng và mẫu mã còn mang đạm hơi hướng từ Nhật Bản, Nissan Tặng khá nhiều quà tặng bằng các phụ kiện cũng như giảm giá Nissan Urvan khi khách hàng mua dòng xe 16 chỗ Nissan Urvan này.
Tại Việt Nam Nissan Urvan được phân phối với 1 phiên bản máy dầu duy nhất

Nissan NV350 URVAN
1,180,000,000 VNĐ
(Giá Đã bao gồm 10% VAT )

Dung tích xy lanh (cc): 2,488

Công suất cực đại (kW (HP)/rpm): 95 (127) / 3200

Mô men xoắn cực đại (Nm (kg-m)/rpm): 356/1400-2000

Chỗ ngồi : 16

Hệ thống truyền động: Một cầu (2WD)

Hộp số: Số sàn 5 cấp 

Ra đời 11 năm sau thế hệ tiền nhiệm, NV350 Urvan mới được cải thiện khá nhiều tính năng – trong đó đáng kể nhất là sự hiện diện động cơ YD25DDTi mới (giống với của Navara NP300 vừa ra mắt) với công nghệ diesel sạch có hiệu suất sử dụng nhiên liệu tốt hơn đáng kể so với mặt bằng chung.

alt

Theo thử nghiệm tiêu chuẩn JC08 của Nhật Bản, động cơ có dung tích 2,5L này trên NV350 có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 12,2 lít/100km khi kết hợp với hộp số sàn 5 cấp (dẫn động cầu sau) trong khi vẫn cho công suất cực đại 127 mã lực tại tua máy 3.200 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại đạt 356 Nm tại khoảng tua từ 1.400 đến 2.000 vòng/ phút – vượt xa so với những gì Hiace đang có. Và cũng tương tự như động cơ có mặt trong NP300 mới – vốn đã thể hiện rất ấn tượng trong thực tế - động cơ trên NV350 cũng được tinh chỉnh chú trọng tới việc giảm rung chấn và tiếng ồn. Hiển nhiên, một khoang lái êm ái luôn là điều được hoan nghênh với những chiếc xe van nhất là khi hàng ghế đầu tiên... nằm ngay trên khoang máy thay vì ở phía sau như trên bán tải hay các dòng xe du lịch thông thường.

xe nissan urvan

Với kích thước tổng thể nhỏ hơn chút ít so với đối thủ Hiace (5.230 x 1.880 x 2.285mm so với 5.380 x 1.880 x 2.285mm), thực tế NV350 lại có phần khoang hành khách đạt chiều dài lên tới 3,050 mét – lớn nhất trong phân khúc. Điều này ngay lập tức tạo ra những lợi thế rất lớn trong việc bố trí các hàng ghế cũng như tiện nghi. Một ví dụ điển hình là khả năng cho phép gập ghế 50/50 khi cần chuyên chở đồ dài hay tựa lưng ghế điều chỉnh được. Khuôn hình vuông vức đặc thù thực dụng của thân xe cũng đảm bảo cho việc tải những món đồ thông dụng như máy giặt, tủ lạnh.. dễ dàng hơn.

trần xe nv350

Đáng chú ý, việc mỗi vị trí ngồi đều có cửa gió điều hoà riêng thực sự là một “đặc quyền” với khí hậu nóng ẩm như tại Việt Nam – và cũng là điều hiếm thấy trên những chiếc xe đối thủ khác. Khi kết hợp với trần xe cao, có thể nói không gian bên trong cabin của NV350 Urvan thoáng đãng và "dễ thở" hơn cho hành khách. Trong khi đó, về mặt kĩ thuật, trần xe cao cũng đồng nghĩa với những rủi ro đối với phần đầu mỗi người giảm đi đáng kể trong trường hợp có rủi ro va chạm xảy ra. Cũng theo thông tin từ Nissan Việt Nam, hệ thống an toàn được trang bị trên xe bên cạnh ABS và BA còn có cấu trúc gia cố thân xe Zone Body và chốt khoá cửa an toàn cho trẻ em. Sự hiện diện của Zone Body cũng góp phần giúp NV350 thường xuyên ghi điểm trong các thử nghiệm an toàn nhỉnh hơn Hiace. 
Khác với các đối thủ, NV350 Urvan là chiếc xe van hiếm hoi được thiết kế chú trọng tới người lái. Nói cách khác, mục tiêu hàng đầu của Nissan trên chiếc xe này là đảm bảo cho tài xế luôn có thể kiểm soát được tình hình vận hành – bất kể trong điều kiện giao thông như thế nào. Theo tiêu chí đó, bên cạnh những ưu thế đến từ kích thước rộng rãi của cabin như đề cập ở trên (điều đồng nghĩa với không gian thoải mái cho các thao tác lái), NV350 còn sở hữu nhiều tiện nghi phục vụ cho vị trí của hành khách quan trọng nhất này điển hình như: túi khí, màn hình trên đồng hồ trung tâm có thể hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời, chức năng khuyến cáo chuyển số để tối ưu hoá việc vận hành xe. Cả hai bên cửa sổ hàng ghế đầu ở đây cũng đều có cơ cấu chỉnh điện (tương tự như của Transit) trong khi Hiace chỉ có kính ghế lái sở hữu tính năng này mà thôi. Chưa dừng ở đó, nếu nhìn từ góc độ người cầm lái, sự hiện diện của thanh cân bằng trước với đường kính lớn, thân xe rộng, trục cơ sở dài sẽ tăng cường sự ổn định thân xe khi vào cua. Kết hợp những đặc điểm này với hành trình giảm xóc sau dài, NV350 Urvan hứa hẹn không gian nội thất êm ái, ít dằn xóc khi đi vào đường xấu trong khi vẫn hạn chế tối đa những tác động tiêu cực đối với an toàn vận hành.

alt

Mặc dù vậy, nếu xét ở phương diện tiện nghi NV350 Urvan rõ ràng vẫn có ưu thế rất lớn. Thêm vào đó, nó cũng trội về khả năng tiêu thụ nhiên liệu – một phần lớn nhờ động cơ dầu “sạch” YD25DDTi. Mặc dù xe van/minibus được sử dụng rộng rãi cho nhu cầu gia đình ở nhiều nước, tại Việt Nam, gần như đây thuần tuý là một mẫu xe dành cho mục đích thương mại. Trong vai trò ấy, vào lúc này không thể phủ nhận xe của Nissan đang có lợi thế trước Hiace một phần rất lớn nhờ chi phí vận hành về lâu dài thấp hơn. Dù vậy, người dùng cũng cần lưu ý rằng loại động cơ CRDi (cũng như D4-D của Toyota) thường rất nhạy cảm với chất lượng dầu diesel  - vốn là thứ luôn đáng lo ngại tại Việt Nam (đặc biệt là ở vùng sâu, vùng xa). Thêm vào đó, việc bảo dưỡng với chúng cũng như chất lượng dầu bôi trơn và chu kì thay lọc tách nước cần được người dùng chú trọng thường xuyên nếu không muốn gặp rắc rối vận hành cũng như độ bền bỉ của xe về lâu dài. 
Đặc điểm kể trên – cùng với một số yếu tố khác của NV350 như khoảng sáng gầm lớn nhất phân khúc 190mm (Transit chỉ là 165mm trong khi Hiace “khá khẩm” hơn với 185mm), sự hiện diện đầy đủ hơn của các tính năng an toàn (bên cạnh ABS, xe còn có hệ thống phân phối lực phanh và hỗ trợ lực phanh khẩn cấp), hệ thống đai oan toàn căng sớm và tự động nới lỏng… hiển nhiên đây sẽ là chiếc xe phù hợp cho những điều kiện vận hành khắc nghiệt và có độ linh hoạt hơn rất nhiều trên các cung đường ngoài đô thị. Dù vậy, nếu nhìn nhận từ khía cạnh này, Nissan Việt Nam cũng không thể xem thường độ phổ biến của Hiace trong vai trò một chiếc xe Toyota với nguồn cung linh kiện thay thế và các điểm sửa chữa khả thi rất dễ tìm thấy ở nhiều địa điểm khó. Ngoài ra, sự đơn giản trong thiết kế động cơ và hộp số của dòng xe này (tiện cho việc khắc phục trục trặc nhất thời và tự sửa chữa đơn giản) cũng là lợi thế không thể không tính đến. 
Mặt khác, việc có trọng lượng gần như tương đồng nhưng, NV350 với động cơ 127 mã lực của Nissan cũng vượt về công suất và mô men xoắn so với những gì phiên bản máy dầu 2.5L của Hiace hiện nay đang sở hữu. 
Điều này đồng nghĩa với khả năng tải và độ linh hoạt của xe trên đường cũng sẽ tốt hơn đáng kể. Ngay trong bảng thông số, không khó để nhận ra trọng lượng toàn tải của xe Nissan ở mức 3.500 kg (lý giải cho cái tên NV350) trong khi Hiace hiện chỉ ở mức 3.200kg.

alt

Hãy liên hệ ngay hotline 0911.366.790 hoặc 0965.698.787 để được:
 
 Tư vấn mua xe, trải nghiệm và lái thử xe miễn phí 
 Hỗ trợ đăng ký, nộp thuế trước bạ, đăng kiểm, mua bảo hiểm...
 Hỗ trợ thủ tục vay trả góp tối đa đến 80%, thuê mua tài chính tại các ngân hàng uy tín nhất
Đặc biệt có những phần quà giá trị lớn, hấp dẫn khi khách hàng mua xe.
 
Qúy khách hàng quan tâm xin liên hệ ngay để được tư vấn thêm về sản phẩm, các chương trình khuyến mại và giá bán của sản phẩm.